Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1974.
Si svolse il 27 e 28 aprile 1974 presso il Nürburgring. Erano in programma tutte le classi, oltre a gare del Campionato tedesco e a corse automobilistiche di Formula Vee, GT e Turismo.
Durante le prove Billie Henderson e Bruno Kneubühler si ferirono gravemente contro i guard-rail: in particolare Henderson, caduto al "Karussel", rischiò seriamente la paralisi. I piloti, con in testa Giacomo Agostini, chiesero l'aumento del numero di balle di paglia da 2.500 a 15.000: al rifiuto degli organizzatori una trentina di piloti (oltre ad Agostini, Teuvo Länsivuori, Paul Smart, Barry Sheene, Jack Findlay, John Dodds, Dieter Braun, Bruno Kneubühler, Kent Andersson, Walter Villa, Michel Rougerie, Otello Buscherini, Ángel Nieto, Gianfranco Bonera, Phil Read, solo per citare i più noti) firmarono un comunicato con il quale annunciavano l'intenzione di non correre. Ad essi si unirono anche molti altri piloti privati. L'intransigenza degli organizzatori portò allo sciopero, il primo dal 1955, e il GP fu disputato quasi esclusivamente da piloti tedeschi di secondo piano; solo i sidecaristi non boicottarono la gara.
I 30.000 spettatori accorsi al Nürburgring fischiarono i partenti (in alcune gare appena sei) e provocarono tumulti assaltando le palazzine dell'organizzazione ed invadendo la pista.
La vittoria di Edmund Czihak nella classe 500 resta attualmente l'unico successo di un pilota tedesco nella top-klass del Motomondiale.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Ritirati
Classe 350
Arrivati al traguardo
Classe 250
9 piloti alla partenza, 9 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 125
12 piloti alla partenza, 9 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe 50
6 piloti alla partenza, 5 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Classe sidecar
Per le motocarrozzette si trattò della 149ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114,180 km.
Pole position di Werner Schwärzel/Karl-Heinz Kleis (König); giro più veloce dello stesso equipaggio in 9' 58" 1 a 137,400 km/h.
Arrivati al traguardo
Note
Bibliografia
- El Mundo Deportivo, 28 aprile 1974, pag. 25 e 29 aprile 1974, pag. 40
- "Motor" n° 18 del 3 maggio 1974, pagg. 810-811, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 17 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2015).
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 4 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 10 marzo 2016).
- (FR) Il motomondiale 1974 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Il motomondiale 1974 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 4 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
